大国尊严·重述朝鲜战争的前世今生 精彩片段：
第九章 跟志愿军学习如何补“短板”
志愿军发明的“人工雷达”
敌人飞机到处飞、到处炸，怎么防？
志愿军发挥自身人力优势，发明了“人工雷达”。
这个发明，得到了毛泽东的赞许。
志愿军后勤部队在北朝鲜万里公路线上，每1500米至2500米，设置一个防空哨。敌机临空时，立即鸣枪、吹哨，示警。汽车司机听到报警枪后，马上躲入汽车掩蔽所等处隐蔽，美国飞机找不到目标，只好瞎转悠。
为建设“人工雷达”，志愿军动用了两万多官兵。防空哨不但放哨，还防范敌特，清除敌机洒落的专扎汽车轮胎的四脚钉。
这个充满中国式智慧的创新，带来的收益极其巨大。“人工雷达”设立后，朝鲜的公路长了千里眼，志愿军汽车每夜行军速度提高到120公里，不久又稳定到200公里以上。汽车损失率直线下降。抗美援朝第一年，每百辆车要炸掉40辆，到第三年，则只有0.5辆被炸。
李奇微慨叹：“共产党以令人难以置信的顽强毅力，把物资运到前线，创造了惊人的奇迹。”
承包修路法，也是一个发明。
按说，工业项目搞承包，军队项目一般是不搞承包的。
志愿军就搞了一个“二般”的承包。
公路天天被炸，修路工程量太大了，工程兵根本无法完成。
洪学智找到志愿军副司令陈赓：“建议全军一起修公路，除一线部队外，不管是机关也好，部队也好，勤杂人员也好，都要上。每个军、每个师、每个团明确包一段，限期完成，确保公路畅通！”
雷厉风行的陈赓当即召开会议，明确“同打仗一样，修路也是战斗任务。白天干不完，晚上干，夜以继日，全力以赴”。