魔鬼的抉择 精彩片段：
第十二章
上午9点至中午1点。
“马斯控制中心站，马斯控制中心站，我是‘弗雷亚’号。”
在荷兰湾顶端一幢矮墩墩的大楼内，索尔·拉森的男低音在中心控制室内发出回响。二楼的办公室中装有一长排面朝着北海的窗户，窗外的风景如画；现在窗帘都拉上了，挡住了早晨灿烂的阳光，这样使雷达显示屏的清晰度提高了。五个人坐在那儿等候着。
迪克斯特拉和希拍仍然在值班，把吃早餐的事都丢在了脑后。德克·范·格尔德站在迪克斯特拉的身后，随时准备在通话时接过手来。在另一只控制台上，其中一位值白班的人正在照管河口其余的来往船只，为进出河口的船只引航，但都使它们不要靠近“弗雷亚”号，油轮留在雷达显示屏上的尖峰信号位于视域的边沿范围以内，但仍然比所有其他的信号要大。常驻马斯控制中心站的海运安全高级官员也在场。
当呼号声传来时，迪克斯特拉从话筒前的座椅上转身离开了，范·格尔德坐了下来。他抓住台式话筒的基座，清了清嗓子便拨动了“发射”开关。
“‘弗雷亚’号，我是马斯控制中心站。请讲。”
这幢建筑物看上去完全像是一座沙滩上截了顶的空中交通控制塔台；在大楼的外面，其他的人也在侧耳倾听。在早先的通话过程中，另外有两艘船已收听到通话的一部分内容；在其间的一个半小时内，船舶无线电报务员之间便喋喋不休地谈论起来。现在则有十几个人正在聚精会神地倾听着。
在“弗雷亚”号上，拉森知道自己可以改用16号波段，与斯赫维宁根无线电台通话，并请求转接马斯控制中心站，以更好地使通话内容保密，然而，窃听的人将很快跟着他转换到那个波段上。因此，他继续使用20号波段。
“‘弗雷亚’呼叫马斯控制中心站。我希望与港务局董事长亲自通话。”
“这是马斯控制中心站。德克·范·格尔德在说话。我是港务局董事长。”
“我是索尔·拉森船长，‘弗雷亚’号的船长。”
“是的，拉森船长，你的声音可以听得出来。你有什么问题？”
在通话的另一端，即在“弗雷亚”号的驾驶台上，德雷克用枪口对拉森手中的书面声明做了个手势。拉森点点头，拨动他的“发射”开关，开始对着话筒朗读起来。
“我马上朗读一份预先准备好的声明。请不要打断，不要提任何问题——‘今天凌晨3点钟，油轮已被武装人员接管。我已获得充足的理由可以相信，他们是毫不含糊的，如果他们的要求不能得到满足，已准备好将他们的全部威胁付诸实施。’”