特斯拉之父：埃隆·马斯克传 精彩片段：
附录
专访马斯克：特斯拉如何在中国发展
知名电动汽车厂商特斯拉美国帕洛阿尔托总部所在的销售中心，最近已经接待了不少来自中国商界与科技界的高层，当中有不少人已经付了订金，等待今年交车。
为此，被中国网民称为《钢铁侠》原型的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在接受腾讯科技的电话专访时，没有透露目前到底中国市场已经接到多少订单，但他承认，由于产量有限，今年可能满足不了中国市场所有订车顾客的需求。
“如果有人对特斯拉Model S有兴趣，我建议他们应该尽快付1.5万元人民币的订金，因为越早付订金，才能越早拿到车。”42岁的马斯克对腾讯科技说。特斯拉日前公布了其Model S车型在华销售价格，起售价73.4万元人民币。据该公司统计，Model S在2013年全球销量超过2.2万辆。
马斯克曾多次表示对中国市场的兴趣，认为中国将会是特斯拉的第二大市场，并谨慎预测销往中国的数量将会在2015年与美国旗鼓相当。特斯拉目前在北京有一个汽车展示厅和一个服务中心，其中国区负责人吴碧瑄在接受外媒采访时表示，特斯拉希望中国市场能在2014年为公司贡献30%~35%的全球销售额，并在去年实现2万多辆销量的基础上完成翻番的销售指标。
要想完成营业额，特斯拉首先需要保证其电动汽车的产量。2010年特斯拉接手原本通用与丰田合作、位于旧金山湾区弗里蒙特市的NUMMI车厂后，Model S在2012年正式量产。根据特斯拉公布的资料，当时一天只能生产三四辆汽车；2013年全年的产量则大幅上升为3.5万辆。然而，如果要满足对中国市场销量的预期，这个数字似乎还不够。
为了应付中国市场的需求，特斯拉打的长远算盘是直接在中国设厂生产，但马斯克对腾讯科技表示，特斯拉还太年轻，“我们明年开始将会仔细研究在中国生产的可能性”。他同时指出，为了服务中国客户，特斯拉除了在中国六个一线城市建立销售服务中心，还会设立移动保养维修中心为中国客户提供服务。
特斯拉目前正在美国与欧洲积极兴建超级充电站，鼓励车主开车自驾游，超级充电站可以在20分钟内为Model S充50%的电量，比一般充电站的速度高16倍。但关于近期传闻的超级充电站将落地中国市场，马斯克并未披露具体信息。“我们将给特斯拉车主提供终身免费充电，未来我将会公布兴建超级充电站的详细计划，所以现在我想保持一点儿神秘感。”
以下是采访实录：
腾讯科技：特斯拉在中国的定价是73.4万元，你说这个价格其实是冒了风险，而且还仔细解释这个价格是怎么得出来的。你说这么做的理由是因为基于公平与诚信。为什么你认为在中国市场这点比把特斯拉标志成一个高级品牌还重要呢？
埃隆·马斯克：我只是设身处地为特斯拉的用户着想。作为一个用户我不想被坑，如果我是一个高级车的用户，我会对想要占我便宜的高级车厂感到非常愤怒。对一个公司来说，做出正确的事才能长久经营。如果你对用户好，用户才会对你好。这是我的信念，我希望这也是事实。
腾讯科技：特斯拉一开始在美国销售时的策略非常有趣。你们先锁定娱乐圈明星以及科技界与商界成功人士，向他们发出买车的邀请函，马上受到媒体瞩目并成功制造话题，之后才扩大到一般民众。你在中国的营销也会采用相同的手法吗？
埃隆·马斯克：的确，在美国有许多明星与商界科技界的人都选择特斯拉，但我想强调的是特斯拉从不给任何人折扣，也不会付钱给任何人代言。我不喜欢付钱给名人代言，因为这不是真的。如果你找人代言某项产品，这是在玩把戏。他们不一定真的喜欢这个产品，只是你付钱给他们让他们说喜欢而已。所以我从不相信付钱代言，也不会给任何人折扣，即使这个人是个名人也一样。老实说，在特斯拉，连我自己都付全款买车，因为这样对每一个人才公平。我们其实没有特地锁定明星或是科技界人士，只是他们选择了特斯拉，这是他们真心想要开的车。
腾讯科技：特斯拉是纯电动车，但充电站在中国还没有普及，这对车主来说岂不是非常麻烦？如果你们把中国当成潜在的第二大市场，你们有兴建充电站的计划吗？