猎杀“红十月”号 精彩片段：
第十四天 十二月十六日 星期四
“超级种马”
“超级种马”正以一百五十节速度，在高出漆黑海面两千英尺的上空飞行。这架直升机已经很旧了；它本造于越南战争结束前夕，最初是用于清除海防港附近水域的水雷。它的尾部拖带一个扫雷具，活像飞行扫雷舰。这架由美国西科斯基飞机公司生产的大型直升机，这一次在执行一项不同于往常的远程重型运输任务。机身上部三台涡轮发动机发出的功率足以远距离运送一个排的作战兵力。
今天晚上，除了三名机组人员外，“超级种马”还带了四名乘客。机身下面的支承架上挂满油箱。乘客都集中在货舱后角。他们在聊天，气氛非常热烈，似乎想盖过飞机发动机的隆隆声。情报军官们把这次任务的潜在危险都已置之脑后——他们认为，过多考虑这个问题是没有意义的。他们都在估计即将发生的一切，猜测在苏联潜艇上会有什么新发现，可是一想到事后却不能向他人透露，这未免令人遗憾。但是，没有人流露出这种情绪。能够知道这件事的整个来龙去脉的最多只有最上层的几个人，其他人只知道些不相关联的片断；而且这些片断也可能是与后来的其他行动有关的部分。任何一个苏联间谍想探听这一任务的内容都将会发现自己走入了一个处处是空白墙壁的迷宫之中。
这次任务很神秘。他们选择了一条特别航线，正朝英国皇家海军的“无敌”号方向飞去。他们将从那里飞往美国海军的“鸽子”号潜艇救援舰，然后换乘英国海军的“海王”直升机。这样，“超级种马”从欧欣阿纳海军航空站消失只有几小时，可以被认为是执行了一项例行任务。
直升机的涡轮风扇发动机已经达到最大巡航功率，正在大量消耗燃料。它现在离美国海岸四百英里，还需要飞行八十英里。他们选择的航道不是直线而是曲线，其目的是要迷惑可能在雷达荧光屏上发现他们离开的敌人。飞行员要在拥挤的驾驶舱里连续工作四小时，确实使人疲劳。当然，在军用飞机上是舒服不了的。飞行仪表发出淡淡的红光。两位驾驶员在仔细观察航空地平仪上的地平线。空中乌云密布，使他们无法建立固定的基准点，在水面上空夜航有催眠作用。然而，这种任务并非不同寻常。他们曾多次在这种环境下执行任务，虽有危险，但历来都如此。
“‘朱丽叶’六号，你的目标方位0-8-0，距离七十五英里。”对空监视哨说。
“以为我们迷航了？”机内通话装置传来约翰·马克斯的声音。
“空军不懂水上飞行，”他的副驾驶答道，“他们认为，前面没有路你就没法走了。”
飞机发动机在高速旋转，齿轮带动着七叶主旋翼。他们怎么也想不到传动箱正在断裂。
“‘朱丽叶’六号，对方已派战斗机给你领航。八分钟后会合。十一点向你靠拢，角度三度。”
“他们真好，”马克斯说。
“鹞”式2-0
帕克上尉正在驾驶准备给“超级种马”护航的“鹞”式战斗机。一名中尉坐在后座上。其实，它的任务并不是护送直升机去“无敌”号，而是搜索是否有苏联潜艇发现“超级种马”的行踪和意图。
“水面上有情况吗？”帕克问。